დიზაინის საბაზისო პერიოდი, დიზაინის მომსახურების ვადა, დაბრუნების პერიოდი - განასხვავებთ ნათლად?

დიზაინის საბაზისო პერიოდი, დიზაინის მომსახურების ვადა და დაბრუნების პერიოდი სამჯერადი კონცეფციაა, რომელსაც ხშირად აწყდებიან სტრუქტურული ინჟინრები.მიუხედავად იმისა, რომ საინჟინრო სტრუქტურების საიმედოობის დიზაინის ერთიანი სტანდარტი
„სტანდარტები“ (მოხსენიებული, როგორც „სტანდარტები“) მე-2 თავში „ტერმინები“ ჩამოთვლილია დიზაინის საცნობარო პერიოდისა და დიზაინის მომსახურების ვადის განმარტებები, მაგრამ რა განსხვავებაა მათ შორის, შეფასებულია, რომ ბევრი ადამიანი ჯერ კიდევ ცოტათი დაბნეულია.

1. დაბრუნების პერიოდი
სანამ დისკუსიაში შევალთ, გადავხედოთ „დაბრუნების პერიოდს“.ჩვენს წინა სტატიაში 50 წელიწადში ერთხელ = 50 წელიწადში ერთხელ?— როგორც აღნიშნულია ქარის სიჩქარის მეოთხე საერთო გაგებაში, რომელიც სტრუქტურულმა ინჟინრებმა უნდა იცოდნენ, დატვირთვის დაბრუნების პერიოდი ეხება „საშუალო დროის ინტერვალს მოვლენის დადგომას ან დადგომას შორის“ და დაბრუნების პერიოდს, რომელიც იზომება „წლებში“. და დატვირთვის წლიური გადაჭარბება ალბათობა უკუპროპორციულია.მაგალითად, ქარის დატვირთვისთვის, რომლის დაბრუნების პერიოდი 50 წელია, წლიური გადაჭარბების ალბათობა არის 2%;100 წლის დაბრუნების პერიოდის ქარის დატვირთვისთვის წლიური გადაჭარბების ალბათობა არის 1%.

ქარის დატვირთვისთვის, რომლის წლიური გადაჭარბების ალბათობა არის p, ალბათობა, რომ არ გადააჭარბოს ქარის სიჩქარეს გარკვეულ წელს არის 1-p, ხოლო ქარის სიჩქარის გადაჭარბების ალბათობა N წელიწადში არის (1-p) N-ე ხარისხზე. .ამრიგად, ქარის სიჩქარის გადაჭარბების ალბათობა N წელიწადში შეიძლება გამოითვალოს შემდეგი ფორმულით:

ამ ფორმულის მიხედვით: ქარის დატვირთვისთვის 50 წლიან დაბრუნების პერიოდში წლიური გადაჭარბების ალბათობა არის p=2%, ხოლო გადაჭარბების ალბათობა 50 წლის განმავლობაში არის:

100-წლიანი ტრანსცენდენციის ალბათობა იზრდება:

და 200 წელიწადში გადაჭარბების ალბათობა მიაღწევს:

2. დიზაინის ბაზის პერიოდი
ზემოთ მოყვანილი მაგალითიდან შეგვიძლია ვიპოვოთ, რომ ცვლადი დატვირთვებისთვის უაზროა მხოლოდ გადაჭარბების ალბათობის აღნიშვნა შესაბამისი დროის ხანგრძლივობის მითითების გარეშე.ხალხი ხომ გრძელვადიან პერსპექტივაში დაიღუპება, ცვლადი დატვირთვის გადაჭარბების ალბათობა 100%-მდე იქნება და შენობები ჩამოინგრევა (თუ არ დაინგრევა დანგრევამდე).აქედან გამომდინარე, გაზომვის სტანდარტის უნიფიცირებისთვის აუცილებელია ერთიანი დროის სკალის მითითება, როგორც დროის პარამეტრი ცვლადი დატვირთვის მნიშვნელობებისთვის.ეს დროის მასშტაბი არის „დიზაინის საცნობარო პერიოდი“.

„სამშენებლო ნაგებობების დატვირთვის კოდექსის“ 3.1.3 მუხლი ადგენს, რომ „ცვლადი დატვირთვების წარმომადგენლობითი მნიშვნელობის დადგენისას მიღებულ უნდა იქნეს 50-წლიანი საპროექტო საანგარიშო პერიოდი“.ეს სავალდებულო დებულებაა.სავალდებულოობის მიზეზი არის ის, რომ „არ არსებობს წესი, არ არსებობს კვადრატული წრე“, დროის საფუძვლის დადგენის გარეშე აზრი არ აქვს დატვირთვის გადაჭარბების ალბათობას და სტრუქტურის საიმედოობის ინდექსის (მარცხის ალბათობას) განხილვას. .